?

Log in

No account? Create an account
Укрупнённый центр организации воздушного движения запустил «Алмаз-Антей» в Новосибирске
velorobot
5201560

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» совместно с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и предприятиями российской промышленности завершили крупнейший проект по оснащению Новосибирского укрупнённого центра автоматизированной системой организации воздушного движения (АС ОрВД).

Как сообщает пресс-служба оборонного холдинга, в соответствии с подпрограммой «Гражданская авиация» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 – 2021 годы) завершена реконструкция технологического здания и техническое перевооружение Новосибирского укрупнённого центра ЕС ОрВД, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения (АС ОрВД).

В торжественном открытии нового укрупнённого центра Единой системы ОрВД Российской Федерации, которое состоялось накануне, приняли участие председатель правительства России Дмитрий Медведев, министр транспорта Евгений Дитрих, руководитель Росавиации Александр Нерадько, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, генеральный директор ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Игорь Моисеенко, заместитель руководителя Росавиации Дмитрий Ядров и другие официальные лица.

Генеральным подрядчиком проекта является Концерн ВКО «Алмаз-Антей».

Сегодня Новосибирский УЦ – один из самых загруженных по количеству обслуживаемых воздушных судов в контролируемом воздушном пространстве.

Под его контролем и управлением находится приграничное воздушное пространство шести регионов России и воздушные трассы, связывающие Западную Европу с Юго-Восточной Азией, а также Северную Америку с Южно-Азиатским регионом.

Протяжённость воздушных трасс составляет 40 000 км, в том числе 130 участков международных воздушных трасс.

Зона ответственности центра поделена на 8 секторов районного центра. Это воздушное пространство над Республикой Алтай, Алтайским краем, Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областями.

Вычислительный комплекс АС ОрВД обрабатывает данные от двадцати шести радиолокаторов, девяти радиопеленгаторов, двух источников метеоинформации (АИС «Метеосервер», АТИС), 1 МПСН, 1 АЗН-В, а также взаимодействует с системой наземного аэродромного движения НКАД «ВЕГА».

Общая стоимость проекта составила 1,16 млрд рублей.

Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» является основным производителем и системным интегратором системы ОрВД в России, а также одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек.

Продукция холдинга стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз- Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Войска ЗВО освоят новый комплекс управления системами С-300 и С-400
velorobot
S-300PMU2-Favorit-30N6E2-Tomb-Stone-VPVO-Deployed-4S

Расчеты глубоко модернизированного зенитного ракетного комплекса С-300ПМ-2 «Фаворит» 20-й армии ЗВО получили на вооружение мобильный комплекс управления ЗРК и приступили к приемке вооружения и военной техники.

Как сообщили в Минобороны РФ, новый пункт управления вместе с системой радиолокационного обнаружения отличает заложенные технические возможности управления комплексами не только семейства С-300, но и С-400 с усовершенствованными боевыми частями ракет. Также система обнаружения, ведения позволит определять дополнительные лётные параметры целей в расширенных диапазонах высот и дальностей до цели с использованием системы «свой-чужой».

Зенитная ракетная система предназначена для обороны важнейших объектов государства и его Вооруженных Сил от массированных ударов современных и перспективных самолетов, стратегических крылатых ракет, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет и других средств воздушного нападения, во всем диапазоне и скоростей их боевого применения, в том числе, при воздействии интенсивных активных и пассивных помех.

ЗРК С-300ПМ2 «Фаворит» производства АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» является дальнейшим развитием зенитной ракетной системы. Боевые возможности повысились за счет создания новой ракеты, имеющей повышенную эффективность поражения баллистических целей на дальностях до 40 км с обеспечением подрыва боевого заряда цели, увеличения дальней границы зоны поражения аэродинамических целей до 200 км, в том числе при стрельбе вдогон, расширения информационных возможностей командного пункта системы по обнаружению и сопровождению баллистических целей с сохранением сектора обнаружения аэродинамических целей.

Комплекс заступит на боевое дежурство по охране воздушного пространства в конце октября 2019 года.

Концерн «Алмаз-Антей» и «Газпром» расширили периметр сотрудничества
velorobot
63b7767abfeadec987559346500d8b53

Заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз-Антей» Александр Ведров и заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов подписали на полях IX Петербургского международного газового форума документ, определяющий дальнейшее направления сотрудничества компаний. Срок действия «дорожной карты» продлен до 2025 года.

Теперь, наряду с разработкой оборудования для морской добычи углеводородов, переработки и производства сжиженного природного газа, Концерн займется созданием компрессорного оборудования для развития газомоторной инфраструктуры, а также средств спутниковой связи.

На церемонии подписания присутствовал глава совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков.

Ранее, в мае 2018 года, «Газпром» и «Алмаз-Антей» подписали дорожную карту по освоению производства высокотехнологичного импортозамещающего оборудования.

Так, в рамках IX Петербургского международного газового форума (ПМГФ) Концерн представил готовые технические решения, разработанные в интересах развития топливно-энергетического комплекса, а также свои производственные возможности для перспективных разработок в этой сфере.

В специализированной экспозиции «Импортозамещение в газовой отрасли» «Алмаз-Антей» продемонстрировал натурные образцы оборудования системы подводной добычи углеводородов (в том числе фонтанную арматуру, систему доступа в скважину, систему подводных колонных головок и инструмент), освоение производства которого проводится в рамках импортозамещения на одном из крупнейших дочерних предприятий холдинга — Нижегородском заводе 70-летия Победы.

ЗРК «Бук-М3» под Астраханью отразили воздушный удар «противника»
velorobot
164827_1000

Расчеты новейшего зенитного ракетного комплекса «Бук-М3» подразделения ПВО, дислоцированного в Курской области, в ходе учений отразили авиационный удар условного противника на полигоне в Астраханской области.

Как сообщает пресс-служба Минобороны, расчеты ЗРК «Бук-М3» были подняты по тревоге и преодолели марш протяженностью около трех километров. В ходе обнаружения средств нападения условного противника расчеты сходу захватили цели, имитирующие вражеские вертолеты и самолеты на дистанциях до 70 км, при маневрировании воздушных целей в диапазоне от 1 до 35 километров в различных слоях атмосферы.

Отмечается, что за время полевого выхода войск ПВО армии расчеты ЗРК «Бук-М3» провели более 100 тренировок и два тактических учения в дневное и ночное время суток с боевыми пусками ракет.

Новейшие ЗРК «Бук-М3» подразделения ПВО гвардейской общевойсковой армии ЗВО получили первыми в Вооруженных Силах в конце 2017 года.

Высокомобильный многофункциональный зенитный ракетный комплекс средней дальности «Бук-М3» производства АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», предназначен для уничтожения летательных аппаратов всех типов во всех диапазонах их практического применения, обстрела радиоконтрастных наземных целей и поражения надводных целей в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия.

В аэропорту Шереметьево на третьей взлетно-посадочной полосе приземлился первый самолет
velorobot
45a0570b8c4f3d6d62e8b485ecfe628e

Работы по оснащению новой третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) аэропорта Шереметьево современным технологическим оборудованием управления воздушным движением осуществил Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в кооперации с российскими промышленными предприятиями.

Как сообщает пресс-служба Концерна, новая полоса была построена «с нуля» и в тесной кооперации с предприятиями российской промышленности.

В сообщении отмечается, что отлаженное взаимодействие с заказчиком и эксплуатантом оборудования позволило существенно сократить как сроки поставки техники, так и время выполнения работ по ее подготовке к вводу в эксплуатацию.

Всё установленное оборудование интегрировано в единый комплекс радиотехнического обеспечения полетов (РТОП), связи и управления наземным и воздушным движением аэропорта Шереметьево.

«Проведенные ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» приемо-сдаточные испытания всего комплекса систем и средств РТОП, связи и управления подтвердили характеристики установленного оборудования и высокое качество выполненных специалистами Концерна работ», — отмечается в сообщении.

В частности, для обеспечения управления воздушным движением командно-диспетчерский пункт новой взлетно-посадочной полосы оснащен современным комплексом технических средств управления воздушным движением производства входящих в состав Концерна предприятиями.

Также на диспетчерском пункте установлена современная метеорологическая система КРАМС-4, благодаря которой ответственные работники получают достоверную метеоинформацию: метеосистема обеспечивает объединение и обработку данных, поступающих от установленных на полосе метеодатчиков, и выдачу этой информации на рабочие места персонала. Кроме того, Концерн оснастил КДП аппаратурой дистанционного управления оборудованием РТОП.

Для обеспечения непрерывного контроля наземного движения воздушных судов и автомобильного транспорта на взлетно-посадочной полосе и рулежных дорожках Концерн оснастил новый объект системой контроля за аэродромным движением в составе РЛС ОЛП «Атлантика» и КСА НКАД «Вега» производства ПАО «НПО «Алмаз».

С 1 сентября 2019 года всё оборудование новой взлетно-посадочной полосы введено в эксплуатацию, начаты плановые полеты и обслуживание пассажиров. Таким образом, аэропорт Шереметьево является первым и единственным в России аэропортом, который имеет три одновременно функционирующие взлетно-посадочные полосы, оснащенные современными средствами радиотехнического обеспечения полетов, связи и управления воздушным движением.

Применение третьей ВПП позволит значительно увеличить пассажиропоток и обеспечить комфортную и безопасную перевозку пассажиров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

ЗРК «Тор-М2ДТ» будет продемонстрирован на выставке военной техники заводов Удмуртии
velorobot
2806895_original-752x440


Арктическая модификация знаменитого зенитного ракетного комплекса «Тор-М2» разработки Ижевского электромеханического завода «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») будет представлена на выставке военной техники заводов Удмуртии, которая пройдет в Ижевске в рамках Дня оружейника.


Так как экономические перспективы дальнейшего освоения Арктики более чем впечатляющие, важнейшим условием устойчивого развития является обеспечение безопасности. Арктическая группировка Российских войск призвана гарантировать стабильность и безопасность в северных широтах, а ее эгидой станет возможно и социально-экономическое развитие Заполярья, в том числе и с международным участием.

Арктический ЗРК «Тор-М2ДТ» – новейший представитель в линейке знаменитого семейства «Тор». Огневые и разведывательные возможности комплекса соответствуют характеристикам ЗРК «Тор-М2». Радар арктического «Тора» способен обнаруживать средства воздушного нападения на дальности до 32 км. Также комплекс обеспечивает эффективное поражение целей в любых метеоусловиях, днём и ночью, в условиях интенсивного огневого и радио-оптико-электронного противодействия.

Высокую точность боевой работы обеспечивает радиокомандная система наведения –современные ЗРК семейства «Тор» работают по принципу «одна цель – одна ракета», в отличие от прежней практики обстрела одной цели двумя ЗУР, которая признана избыточной. Кроме того, «Торы» «научились» сбивать средства воздушного нападения, не прекращая движения, чего не умеет ни один из существующих в мире ЗРК. Зенитные ракетные комплексы производства ИЭМЗ «Купол» не только регулярно подтверждают на испытаниях свои высокие тактико-технические характеристики, но и эффективно демонстрируют их в реальных боях.

Напомним, первый бригадный комплект ЗРК «Тор-М2ДТ» был поставлен в войска в 2018 году. В Минобороны РФ высоко оценили возможности комплекса, скорость и качество изготовления.

Удмуртия — край уникальной оружейной славы с развитой оборонной промышленностью. Продукция заводов региона известна во всем мире. Выставка продукции предприятий ОПК Удмуртии пройдёт второй раз с целью демонстрации достижений отрасли — новых разработок, техники, уникальных новинок гражданской продукции почётным гостям Дня оружейника, а также жителям города Ижевска и республики.

Комплексы ПВО С-400 заступили на боевое дежурство на Новой Земле
velorobot
1021725448

Российская Федерация завершила работы по развертыванию системы противовоздушной обороны С-400 «Триумф» в Арктике. Военные разместили элементы зенитной системы на острове Южный архипелага Новая Земля.


Как сообщили в пресс-службе Северного флота РФ, расчеты зенитных систем прошли переобучение и готовы к заступлению на боевое дежурство. Ранее на вооружении полка стояли системы ПВО С-300.

«Зенитный ракетный полк противовоздушной обороны Северного флота, дислоцированный на острове Южный архипелага Новая Земля, полностью перевооружён на новые комплексы ПВО С-400», — говорится в сообщении флота.

В пресс-службе Северного флота заявили, что с переходом на новые системы ПВО С-400 значительно увеличивается зона контролируемого воздушного пространства в Арктике.

Военные также отмечают, что С-400 успешно эксплуатируются в условиях Крайнего Севера и Арктики, уже несколько лет стоят на боевом дежурстве сил Северного флота в Кольском Заполярье.

В марте командующий Северным флотом РФ Николай Евменов заявил, что Россия развернет на Крайнем Севере дополнительные силы ПВО, которые будут обеспечивать безопасность воздушного пространства над Северным морским путем.

ЗРС С-400 «Триумф» (производства АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей») предназначены для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км — баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Россия за последние годы значительно усилила военную группировку в арктической зоне. В частности, Минобороны РФ информировало, что за последние несколько лет в Арктике реконструировано почти два десятка аэродромов. В Арктике развернуты новые комплексы ПВО ближнего действия — «Тор-М2ДТ» и «Панцирь-С». В сентябре прошлого года российские военные сообщили о развертывании на острове Котельный берегового противокорабельного ракетного комплекса «Бастион».

В Касписйке отработал учебно-боевую задачу новейший зенитный ракетный комплекс "Бук-М3"
velorobot
3

На Каспийской флотилии состоялось учение по противовоздушной обороне с участием расчетов новейшего зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Бук-М3».

Как сообщили в Минобороны РФ, в ходе маневров боевые машины потренировались в отражении удара условного противника с воздуха.

«По замыслу учений дежурными расчетами ЗРК с помощью станции обнаружения был выявлен подлёт ракет условного противника в направлении пункта базирования кораблей Каспийской флотилии в Республике Дагестан. Дежурный расчет дивизиона «Бук-М3″, заступивший на боевое дежурство, взял на сопровождение угрозу с воздуха и уничтожил цели до момента вхождения их в зону ответственности КФЛ», — говорится в сообщении.

ЗРК «Бук-М3» — комплекс войсковой ПВО средней дальности, разработки и производства подмосковного НИИП имени Тихомирова (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей»). Предназначен для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями, обстрела радиоконтрастных наземных целей и поражения надводных целей в условиях интенсивного противодействия как огневого, так и радиоэлектронного. По оценкам независимых экспертов, не имеет аналогов в своем классе.

Зенитная ракета 9Р31М, которой вооружен «Бук-М3», оснащена инерциальной системой управления с активной радиолокационной головкой самонаведения, и способна сбивать высокоманевренные цели на дальности до 70 километров во всем диапазоне высот.

Российский концерн «Алмаз-Антей» подписал контракт с минобороны Беларуси на полях МАКС-2019
velorobot
IMG_5335

На полях международного авиасалона МАКС-2019 состоялось подписание контракта между российским Концерном ВКО «Алмаз-Антей» с Министерством обороны Республики Беларусь.

Как сообщает пресс-служба российского оборонного холдинга, договор подразумевает ремонт ракет к системам ПВО С-300ПС, поставленных ранее Минску, а также послегарантийное обслуживание зенитных ракетных комплексов «Тор-М2К».

Со стороны Минобороны Беларуси документ подписал заместитель начальника штаба вооружения Александр Шевченко, от АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» — заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

«Это соглашение является для нас важной вехой в сфере сотрудничества с министерством обороны Республики Беларусь», — отметил Вячеслав Дзиркалн по итогам переговоров с белорусской стороной. По его словам, контракт заключен по линии международного договора о развитии военно-технического сотрудничества.

Зенитно-ракетная система С-300ПС предназначена для обороны важнейших административных, промышленных и военных объектов от ударов всех типов средств воздушного нападения. Система обеспечивает поражение современных и перспективных самолетов, крылатых ракет, баллистических и других целей, летящих со скоростями до 1200 м/с в зоне до 75 (90) км по дальности на высотах от 25м до практического потолка их боевого применения, в условиях массированного налета, в сложной тактической и помеховой обстановке.

Зенитный ракетный комплекс «Тор-М2К» — версия ЗРК «Тор-М2», размещенная на колесном шасси. Комплекс придается дивизиям или бригадам сухопутных войск и предназначен для защиты от ударов авиации, для борьбы с авиационными средствами поражения и беспилотными летательными аппаратами на дистанциях до 15 километров и на высотах до 10 километров.

"Алмаз-Антей" запустит в магаданском аэропорту "Сокол" обновленную аэронавигационную систему посадки
velorobot
18005

Специалисты концерна ВКО «Алмаз-Антей» начнут монтаж нового оборудования курсоглиссадной системы в магаданском аэропорту «Сокол» им. Владимира Высоцкого. Высокоточные радиотехнические средства позволят выполнять безопасную посадку самолётов при низкой облачности.

Как сообщает служба управления информационной политики Правительства Магаданской области, сейчас на территории аэродрома демонтировали старое оборудование и ведут работы по подготовке фундамента для нового. Генеральным заказчиком работ выступает филиал «Аэронавигация Северо-Востока».

По словам главного инженера подрядной организации «Восток капитал» Станислава Кутвицкого, все нужные стройматериалы имеются в наличии и в начале второй декады августа планируется начать монтаж металлоконструкций для будущей установки оборудования.

В свою очередь, заместитель генерального директора аэропорта Магадан Дмитрий Сиволобов отметил, что для главной воздушной гавани региона важно, чтобы обновленная аэронавигационная система посадки начала работу как можно скорее. Так, из-за отсутствия системы в начале августа ряд самолетов был отправлен на запасные аэродромы.

По словам главного инженера компании Анатолия Ногаля, обновление оборудования было плановым и новая система будет значительно лучше.

«Сейчас продолжают работать основные системы посадки: дальние и ближние маяки. Безопасность полетов обеспечена. Колымчанам не стоит беспокоиться. Но именно это радиооборудование отвечает за посадку в очень плохих метеоусловиях. Мы об этом предупреждали, что самолеты могут уйти на запасные аэродромы. К сожалению, так и произошло. Однако в ближайшее время не ожидается плохой погоды, и мы надеемся завершить работу в срок», — сказал Анатолий Ногаль.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы организации воздушного движения Российской Федерации. Концерн создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани и Олимпийских игр в Сочи.

Все крупные центры управления воздушным движением страны, в том числе один из крупнейших в Европе – Московский центр, – комплектуются в основном аппаратурой Концерна. Предприятия, входящие в состав Концерна, поставили и внедрили как в России, так и за рубежом сотни радиолокационных средств и систем, а также оснастили средствами наблюдения, связи и автоматизации целый ряд центров управления воздушным движением.